记者从11月10日进行的国务院政策例行吹风会上获悉，《关于加快场景造就和盛开推动新场景大规模利用的执行定见》（简称《定见》）已于日前颁布，通过场景造就和盛开，阐扬我国超大规模市场和丰硕利用场景的优势，打造新技术新产品的“试验场”、新兴产业发展的“加快器”、体造鼎新和造度创新的“试金石”。交通运输领域将建设一批产业转型升级的新业态利用场景，强化新技术、新产品、新业态、新模式系统集成，加快造就发展新质出产力。
无人机飞越长江“送表卖”、无人车穿梭街巷送快递……交通运输已经成为新场景的“试验田”，无人技术等在物流配送、低空场景中加快利用。《定见》提出推动海陆空全空间无人系统利用和尺度建设，拓展综合立体交通等无人系统利用场景，稳妥有序拓展低空经济等领域利用场景。
交通运输是碳排放的沉点领域，全国依附各类交通基础设施已建风、光等清洁能源装机容量超120万千瓦，将来发展潜力巨大。《定见》要求，推动清洁能源在铁路、公交、沉卡、物流等领域盛开利用，建设清洁能源车辆运输走廊，同步布局能源供给站点，打造清洁能源全产业链协同发展利用场景。
《定见》提出，建设一批产业转型升级的新业态利用场景。交通运输领域，推动新技术利用，创新智能交通治理、车联网、智能调度蹬爪用场景，优化城市交通结构，启发国际航班空运过境货物转运利用场景，强化城市货运中转职能，在保障安全前提下提升运输效能。
《定见》还就智慧物流作出部署，要求加快智慧公路、智慧港航、智慧物流枢纽、智慧物流园区等发展，索求与新技术、新业态相结合的物流新模式和公铁、水水、铁水智慧联运新场景 ；加强仓配运智能一体化、数字孪生等技术利用，创新无人运输、无人装卸、无人配送、智慧仓储蹬爪用场景。
场景造就盛开和新场景大规模利用涉及领域广、部门多，以智慧物流、多式联运为例，都逾越多个领域、多个区域，涉及多个部门，目前我国海运集装箱、铁路运输集装箱、内河航运集装箱尺度不一，要降低集装箱转换成本，就必要通过鼎新统一尺度。《定见》提出，器沉阐扬场景在各类鼎新试点中验证造度政策、治理规定、监管系统等方面的作用，不休美满有关尺度系统。将来随着鼎新的推动，铁路直接连到港区、车船自取无缝对接将在更广的领域内实现利用。
