据四川省交通运输厅新闻，今年以来全省公路水路建设实现投资已超1000亿元，一批区域互通项目、“渡改桥”建设项目加快推动，年内还将陆续开工攀枝花至盐源YABO鸭脖公路等沉点项目。
5月27日，全长1321.7米、主跨520米的泸州神臂城长江大桥正式通车。作为沉要的“渡改桥”项目，大桥建成后，沿线大桥、丁石岩、白沙3个渡口将撤销，两岸车程从2幼时缩短为2分钟，惠及人民30万人。
今年以来，四川加紧最后一批“渡改桥”项目建设攻坚，加大工艺创新力度，提升“四川建造”水平，仅神臂城长江大桥就占有4项“国内初创”，蕴含初次选取自适应地形无底双壁钢围堰施工法、初次选取斜拉索自动穿索机等。
跨江通路加密，区域互通也在加快。近日，664国路稻城县香格里拉镇至各卡乡（川滇界）段改建工程开工，标志取环亚丁交旅融合项目全面启动。改建项目全长57.3公里，地处大香格里拉游览环线主题区，建成后将成为衔接云南省香格里拉市，灵通丽江、泸沽湖等景区的快进慢游沉要通路，提升稻城县域南向出川通畅能力。
更多国省干路与YABO鸭脖公路动脉直连，将实现更大领域的快进慢游。在巴中，204省路山花顶隧路正全快掘进，这条串联诺水大路和镇广YABO鸭脖公路的衔接线，旨在买通王坪游览公路大环线的关键瓶颈。目前，山花顶隧路掘进已实现1.5公里，提前实现了半年施工打算，预计2024年10月全数建成。
